直達(dá)終點(diǎn)！元亨交通助力大運(yùn)會(huì)圓滿(mǎn)舉辦
發(fā)表時(shí)間：2023年08月08日 15:25:05 瀏覽量：0
現(xiàn)代化的大型賽事離不開(kāi)完備的基礎(chǔ)設(shè)施，而高效的交通系統(tǒng)則是運(yùn)動(dòng)員和觀(guān)眾順利到場(chǎng)的保障。自2008年的北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)始，元亨交通產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)始終為大型賽事提供優(yōu)質(zhì)的支持與服務(wù)。
成龍簡(jiǎn)快速路（上）、金簡(jiǎn)仁快速路（下） 作為北京奧運(yùn)會(huì)交通誘導(dǎo )屏的主流供應(yīng)商，元亨為北京奧運(yùn)提供了一百多塊交通顯示屏產(chǎn)品，並保障了奧運(yùn)會(huì)期間全天候24小時(shí)無(wú)故障運(yùn)行。本次大運(yùn)會(huì)由元亨交通所提供的道路指示產(chǎn)品，作為保障賽事期間交通安全和導(dǎo )航的重要工具，發(fā)揮著重要的作用。不僅為各個(gè)國(guó)家的參賽者提供了明確的導(dǎo )航指引，更是確保了賽事期間交通的有序與安全。 元亨交通產(chǎn)品應(yīng)用在成都最新規(guī)劃(huà)的兩(liǎng)條快速路，分別是成龍簡(jiǎn)快速路和金簡(jiǎn)仁快速路。這兩(liǎng)條道路規(guī)劃(huà)初衷就是為迎接賽事的到來(lái)，是第31屆成都世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的配套項(xiàng)目。在全線(xiàn )建成後，成為連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)北端及成都「東進(jìn)」片區(qū)南北方向的重要快速通道，從淮州新城直達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)全程只需40分鐘，將進(jìn)一步提升大運(yùn)會(huì)期間的交通通行效率 。 在這兩(liǎng)條最新建設(shè)的快速路上，元亨交通的產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足了道路規(guī)劃(huà)預期的要求，更是將其建設(shè)成為了名副其實(shí)的『智慧道路』。在這兩(liǎng)條快速路上，顯示大屏即懸臂屏配套安裝24塊，總面積達(dá)300m²以上。設(shè)置匝道控制和預告屏共計(jì)300多塊，車(chē)道指示器104套。智能車(chē)道指示器安裝在其控制車(chē)道的上方，與區(qū)域控制單元相連接，通過(guò)區(qū)域控制單元接受來(lái)自控制中心計(jì)算機(jī)的控制命令，並傳回狀態(tài)對(duì)本車(chē)道行駛車(chē)輛起到更好的控制及誘導(dǎo )作用。 元亨最新研發(fā)的節(jié)能交通誘導(dǎo )屏通過(guò)高效LED燈、低壓驅動(dòng)IC、睡眠模式、二次光學(xué)設(shè)計(jì)等方式實(shí)現(xiàn)低於同等解析度產(chǎn)品30%的電能消耗，還能夠感應(yīng)外界32級(jí)光照條件，自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。產(chǎn)品採用行業(yè)頂級(jí)LED燈珠，提供三至五年的質(zhì)量保障。元亨的城市智能交通類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)有無(wú)故障運(yùn)營(yíng)10年以上的紀(jì)錄。此外，元亨交通LED大屏還能夠跟攝像頭、車(chē)道控制器這些設(shè)備聯(lián)動(dòng)，由控制中心統(tǒng)一發(fā)布道路信息。 交通誘導(dǎo )屏主要是用於在城市道路、高速公路等戶(hù)外場(chǎng)景，由於其完全暴露在環(huán)境中，可能會(huì)面對(duì)高溫、冷凍、雨水、冰雹、雷擊等等惡劣環(huán)境，所以交通誘導(dǎo )屏對(duì)耐高低溫、耐溼熱、耐震動(dòng)等要求十分嚴(yán)苛；對(duì)於耐溫度交變、抗風(fēng)性、耐腐蝕性、耐衝擊性等也有一定要求。而元亨的智能交通誘導(dǎo )屏達(dá)到高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（IP66），採用先進(jìn)防雷部件、擁有電源、信號(hào)雙重雷擊防護(hù)系統(tǒng)，保證產(chǎn)品在戶(hù)外惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。 除屏體的優(yōu)良特性外，元亨交通控制系統(tǒng)也有其獨(dú)到之處。其主要優(yōu)點(diǎn)是協(xié)議集成能力強(qiáng)、保證顯示單位對(duì)控制中心的響應(yīng)及時(shí)、正確。元亨交通的工程師團(tuán)隊(duì)將可變情報(bào)板、車(chē)道控制器、限速標(biāo)誌、和乘客信息顯示系統(tǒng)調(diào)整為NTCIP、MODBUS和PLDS協(xié)議,降低了系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本以及系統(tǒng)擴容成本。
